Tudo começou com uma pergunta inocente. Ou talvez não tanto. «Queres que construamos um Titanic gigante para ti?», perguntou-lhe o seu tio Fernando Rambozzi, sem imaginar o que viria a seguir. «Dez minutos depois, a coisa saiu do controlo», admite. Foi como acender um rastilho. Toda a família embarcou no barco — literalmente — impulsionada pelo entusiasmo de um menino de oito anos com ideias muito claras.
Esse menino chama-se Izan Ríos García e vive em Nigrán, à beira-mar. Da foz do rio Miñor, que separa o seu município de Baiona, parte agora uma réplica navegável do navio de passageiros mais impressionante jamais construído. Sonhar não é a mesma coisa que fazer, mas Izan conseguiu fazê-lo flutuar. E com distinção.
«O meu pai mostrava-me vídeos no YouTube e contava-me coisas sobre o Titanic, e foi assim que começou o meu interesse. Como gostava, comecei a comprar livros para aprender tudo o que podia», conta Izan, vestido de branco como um verdadeiro capitão ao lado do seu irmão mais novo, Marlon, de seis anos. Juntos, formam a tripulação ao comando do monumental transatlântico.
O hobby foi crescendo e o seu tio — junto com o pai de Izan, Miguel, cúmplice habitual das suas aventuras desde que ele se lembra — acabou envolvido profundamente na construção. «Ele sempre teve obsessões intensas quando algo lhe interessa. Primeiro foram os tubarões, depois os dinossauros e agora o Titanic. Como ele desenha muito bem, já tinha feito muitos planos», explica o pai, orgulhoso dessa curiosidade inesgotável que o define.
Antes de se lançarem no barco real, em casa já tinham feito de tudo: maquetes de cartão para testar afundamentos, quadros, esquemas e até trabalhos para a escola. No feriado de maio, a família viajou para Madrid para ver juntos a exposição imersiva La Leyenda del Titanic (A Lenda do Titanic).
No Natal, puseram mãos à obra. Foram quatro meses de dedicação e dez fins de semana maratonianos. Izan marcava os tempos e verificava cada detalhe; os adultos executavam sob as suas ordens. Até a pintura final do casco levou a sua assinatura. «Montámos num caiaque para garantir a flutuabilidade e a estabilidade», explica o seu tio, que também se encarregou do sistema de direção.
O resultado está à vista: uma embarcação de 6,40 metros de comprimento e dois de altura, construída com tubos de plástico e painéis reciclados, quatro chaminés (uma delas também solta fumo), leme, passarelas, corrimãos, botes salva-vidas e tecnologia própria do século XXI: luzes, buzina e uma câmara para saber a todo o momento para onde a embarcação se dirige.
Funciona a motor ou a pedal e tem capacidade para duas pessoas a bordo. «É totalmente segura», garante o tio. O batismo foi celebrado como manda a tradição, com uma garrafa para partir no casco e todas as honras. A réplica já navega pelo Miñor rumo à imaginação. Mas não o faz sozinha: também construíram um iceberg para completar o cenário. Assim, nestes dias de verão, há um barco no rio… e há um iceberg. O navio já colidiu várias vezes com a estrutura flutuante, recriando repetidamente a cena mais icónica do cinema. Só faltam os músicos. «Está tudo pronto para simular o naufrágio, mas espero que essa cena ainda demore a chegar», confessa o tio.
O próximo desafio está em andamento: Marlon adora guindastes e a equipa já está estudando como construir um grande em condições, adiantou seu pai. Talvez sirva para o resgate após o naufrágio previsto para o final do verão. Porque há barcos que fazem história e famílias que a reinventam escrevendo a sua própria.
